汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
工程项目情况
某钢轨交通管理装配企业的职业 生孩子轻轨节车厢,铝合金板类零件代加工出现高氟、高高锰酸盐指数污水。当地人坏保个部门需求氟化物施行特意废气排放最大限度(≤5mg/L),原始处置工艺设备时未未达标,需新创建专业处置站。
废渣性能特点定性分析
碱蚀废气
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化废液
:含HNO₃、HF,氟化物有机废气浓度200-300mg/L
空气氧化生产废水
:含氢氧化钠、草酸及铝合金无机化合物
刷洗工业废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及微量分析高价属
核心思想处里的技术
企业创新主要采用"化学反应沉定+多级RO"方法路径:
酸碱度与
:
自己pH把控程序(确定pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
角度除氟
:
考试内容一级积累:加药氯化钙+聚合反应浓盐酸铁
一级过滤水:特种作业灵活性氧化的铝树脂吸附柱
脱氮加工
:
短程反活性污泥作用反反活性污泥作用技术(SRT=15d)
污泥脱水碳源管理模式(乙酸钠污泥脱水量智慧调低)
膜工作机组
:
反渗透部件部件(直径0.02μm)
超滤法设计(出售率≥75%)
使用预期效果
氟化物快速清理率99.6%,留水氧化还原电位固定在3mg/L下面
化学需氧量从泡水的182mg/L降下来8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm降为150μS/cm
污水产生量降低40%(所采用高质量结晶剂)
装置主动化能力高,每个班仅需1名运作员工,年运作价格减少36万元。